수돗물 맛과 품질을 평가하는 최고의 "워터소믈리에" 선발
2011-11-02
K water
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기관소개최상의 물종합서비스 기업, K-water 소개입니다.
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보도자료
총 게시물 2,002 건
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댐 호수 수면을 활용한 수상태양광 발전 개시
K-water(사장 金建鎬)는 11월 3일(목) 합천댐(경남 합천군 대병면 소재)에서 ‘수상태양광 발전개시 기념행사’를 갖고 세계 최초의 댐 호수를 이용한 무공해 청정 전기에너지 생산시설을 본격 가동한다. - 합천댐 수상태양광 발전시설은 시설용량 100㎾급 규모로서 4인 가족 30가구가 1년 동안 사용할 수 있는 전기를 생산하게 된다. - 이날 기념식에는 양수길 녹색성장위원회위원장, 임채호 경상남도부지사, 하창환 합천군수, 지역주민 등 200여명이 참석할 예정이다..........
2011-11-02
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"냄새는 없애고 비용은 줄이고..."
"냄새는 없애고 비용은 줄이고..." - 신개념 복합탈수시스템 국내 정수장 최초 적용 - 자동화 설비를 통한 수질개선과 원가절감 □ K-water(사장 金建鎬)는 기존 정수장의 배출수처리설비를 대체한 “복합탈수시스템”을 개발하여 처음으로 적용했다 □ 이번에 개발된「복합탈수시스템」은 주로 하수처리장에서 사용중인 원심탈수기를 상수도에 처음 적용한 것으로 2008년 Demo Plant의 성능검증을 거쳐 올해 K-water 충남중부권관리단 석성정수장에 기존 벨트프레스탈수기를 대체하여 설치했다. □ 복합탈수시스템의 가장 큰 특징은 정수장 배출수처리계통에서 원심탈수기와 레이져농도계를 조합하여 슬러지 농도에 따라 자동운전과 원격감시제어가 가능하고 밀폐형 구조개선으로 악취와 습기에 강하다는 점이다. □ 배상식 K-water 수도기술처장은 “그동안 정수장 배출수처리공정의 운영에 많은 어려움이 있었으나 이번 복합탈수시스템의 개발로 근무자의 수동 운영에서 자동화된 탈수설비 운영이 가능해 졌다”며 “특히 정수슬러지(찌꺼기) 처리과정에서 사용되는 수량을 획기적으로 줄여 방류수의 수량 및 수질을 개선하였고, 기존 설비에 비해 부지면적을 1/5로 줄여 건축비를 절감하는 등 향후 새롭게 건설되거나 기존설비 대체를 통해 200억원의 원가절감이 가능하다. 국내 전체로는 약 700억원의 절감효과가 예상되므로 수도산업의 경쟁력강화에 이바지 할 신기술로 각광받을 것이다.”고 말했다.
2011-10-28
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[해명] 경인아라뱃길 시범운항선박 선령관련 보도는 사실과 다름
□ 해명내용 ? 경인아라뱃길 시범운항 선박의 선령이 24-25년 이라는 보도는 사실과 다름 - 10. 29부터 단계적으로 시범운항을 시작하는 선박 3척의 선령은 각 14년 1척, 15년 1척, 19년 1척이며, 사진에 언급된 선박(VIP호)은 운항되지 않음 * 단계적 시범운항예정 선박 ? 하모니호(김포T∼연안부두, 693t, 선령 : 15년) ? 퍼블릭스페이스호(김포T∼세어도, 59t, 선령 : 19년) ? 현대아일랜드호(여의도∼서해섬, 37t, 선령 : 14년) ? 추가운영될 여객유람선 6척은 운항선박 선정작업을 진행중이며, - 향후, 안전에 문제가 없도록 선박검사 등 관련절차를 거쳐 선사가 운항할 수 있도록 조치하겠음.
2011-10-28
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[해명] (함안창녕보) 지하수 영향대책 수립용역은 10월말 완료 예정
□ 해명내용 ? 지난 2월 용역조사 결과를 받았으나, 8개월째 공개를 하지 않았다는 보도내용은 사실과 다름 - 저지대 지하수 영향대책 수립 용역은 10월 말 완료예정이며, 조사결과에 대한 적정성 검토 후 즉시 공개할 예정임 - 지하수 영향은 非가시적임으로 다양한 경계조건으로 모델을 수행하고, 실효성?유지관리성 등을 감안한 효과적인 배수대책 마련을 위해 조사기간이 많이 소요되었음
2011-10-26
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[설명] 재인폭포 관람여건 개선방안 수립?추진중
□ 연천군 소재 재인폭포는 한탄강댐 수몰지내에 위치하여 댐 준공후 침수가 불가피함에 따라 전망데크 등 기존 관람시설 보상완료(‘10.2) ※ 한탄강댐 계획홍수위 EL.114.4m, 재인폭포 EL.60m～EL.80m □ 공사기간중 유수전환을 위해 설치된 상류 가물막이는 본댐공사 완료후 부분 철거예정 ? 부분 철거후 가물막이는 댐 운영시 상류에서 유입되는 부유목 등의 차단시설로 활용할 계획 □ 따라서, 댐 준공후 평상시에는 하천 유수를 그대로 흘려보냄에 따라 댐 건설전과 동일한 여건으로 재인폭포 관람 가능 ? 또한, 홍수기 댐 운영시 재인폭포 침수에 따른 영향을 최소화하기 위하여 관람여건 개선방안을 수립?추진중에 있음
2011-10-25
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K-water, 美 ERA 수질분석능력 최고등급 국제인증 획득
□ 24일 K-water(사장 金建鎬)의 수질검사소(수도권 등 5개소)가 세계 최고권위의 미국 ERA(환경자원협회)로부터 수질분석능력 최고등급인「Laboratory of Excellence」 국제인증을 획득하였다. ※ ERA(Environmental Resource Association) : 미국 환경자원협회는 세계적인 환경, 약학분야의 측정분석 품질관리와 숙련도 평가 운영기관 □ K-water는 지난 6월 미국 ERA가 주관한 수질분석능력평가에 참가하여 전 세계 202개 검사기관과 수질분석 정밀도 경쟁을 펼쳤다. □ 평가항목은 정밀분석능력이 요구되는 소독부산물 2종(브로메이트, 클로레이트), 금속류 3종(망간, 알루미늄, 아연) 등 총 5항목이었으며, 평가결과 全 항목 모두 최고등급을 받았다. □ K-water 수도관리처장(김한수)은 “수질분석능력 국제인증을 통해 먹는물 수질검사의 대외 신뢰도가 크게 높아졌으며, 수돗물 음용률 향상에도 큰 도움이 될 것입니다. 우리 K-water 수질검사소가 지역의 중추적 전문 수질검사기관으로 자리매김할 수 있도록 더욱 노력하겠습니다.”라고 말했다.
2011-10-24
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[해명] 경인아라뱃길, 부두운영사 본계약 체결 완료 등 차질없이 추진중
□ 해명내용 ㅇ 경인아라뱃길의 부두운영사가 본계약 체결을 미루는 등 운항예정 선박 18척의 운항이 불투명하다는 내용은 사실과 다름 - 부두운영사와의 본계약은 지난 10.11일 체결 완료하였으며, 10.29일부터 시범운영을 시작하여 단계적으로 모두 정상 운영될 예정임 - 아울러 18척 이외에도 추가로 운항을 희망하는 업체가 있어 협의중에 있음 ㅇ 또한 부두운영을 반강제로 떠안겼다는 것도 사실과 다름 - 경인아라뱃길의 5개 부두운영사는 `10년 5～9월 사이에 공개경쟁입찰을 통해 선정하였으며, - 특히 김포터미널 다목적부두와 김포?인천터미널 여객부두는 복수의 희망업체가 참여하여 치열한 경쟁을 통해 선정되었음
2011-10-24
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[설명] “상류 추가취수에도 섬진강 하천유량 저하 없음”
□ 설명내용 ? 10.20일, 서울신문 및 경남도민일보 등에 보도된 “섬진강 상류 취수로 바다화 심각 및 추가 취수계획 철회” 내용의 기사 관련, ? 2006년 9월 고시된 섬진강 하류의 하천유지유량은 구례 송정지점 기준으로 1일 40만톤으로, 최근 5년간의 실제 하천유량은 갈수기 기준 1일 66.7만톤임에 따라 하류 다압취수장 1일 25만톤 취수를 고려하여도 만족되고 있는 상황입니다. * 섬진강 재첩생산량 감소 등 염해는 과거 골재채취 및 광양만 매립 등으로 인한 하상저하와 해수위 상승, 기후변화 등 복합적 원인으로 판단 ? 상류 추가 취수계획량은 1일 65만톤이 아닌 35만톤으로, 광주천 환경개선용수는 주암댐광역상수도 광주시 여유량 10만톤내에서 5만톤, 섬진강 다압취수장 장래 취수량 30만톤은 주암댐광역상수도 여유량(1일 16만톤)과 섬진강 재개발(‘03～’13)을 통한 개발량(1일 18만톤)에서 30만톤이 공급되며, 수요에 따라 탄력적으로 취수하고 남는 여유량은 하류에 공급할 계획입니다. * 주암댐의 광주천 환경개선용수 공급량은 1일 12시간 정도 공급할 계획으로 공급량은 광주시에 이미 배분된 여유량중 1일 5만톤 수준(갈수기간 수질악화시 공급, 광주시 여유량 10만톤-31만톤중 21만톤 사용중) ** 하류 다압취수장 취수시설 용량은 1일 55만톤으로 현재 25만톤을 취수중(장래취수량 30만톤) ? 아울러, 섬진강 유량을 현재 수준 이상으로 확보하기 위한 장단기 대책을 강구할 계획입니다.
2011-10-20
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[설명] 아라뱃길, 안전한 선박운항을 위해 차질없이 준비중
□ 설명내용 ㅇ 경인아라뱃길은 선박의 안전한 운항을 위한 시설물 점검 및 시운전 등을 차질없이 추진하고 있으며, 현재 마무리 단계에 있음 ① (선박운항 관련 시설물 점검) 갑문, 해상교통관제시스템(VTS) 등의 시설물은 지난 6월부터 9월까지 설치를 완료하고 1～4개월 이상 안전점검 및 시운전 등을 실시하고 있음 ② (선박 시운전) 지난 9. 29일부터 지속적으로 선박 시운전을 실시하고 있으며, 9. 30일에는 전국체전 성화봉송을 선박으로 안전하게 차질없이 수행한 바 있음. 또한 10.24일부터는 뱃길 운항시 발생할 수 있는 모든 상황에 대비한 최종 종합 시운전을 실시할 계획임 ③ (선박운항 관련 규정) 선박통항규칙 등 선박운항 관련 규정 및 매뉴얼 등을 마련하였음
2011-10-20
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