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유량변화에 따른 운하의 수체거동 특성 분석
학술지명 한국환경기술학회 저자 허영택,이요상
발표일 2015-10-30

  아라뱃길은 국내에서 처음 건설된 운하로 한강 및 서해와 연결된 길이 18 km의 물길이다. 이로 인해 경인운하는 한강의 담수유입과 서해의 해수 유출입에 따라 매우 복잡한 수체거동 특성을 나타낸다. 본 연구에서는 운하의 주요지점에서 2년간 수체거동특성을 조사하여 결과를 제시하였으며, 실측자료를 바탕으로 모델을 활용하여 다양한 모의를 통해 거동궤적과 도달시간 등을 산정하였다.  
  수체거동 조사는 백석교, 아라마루 및 목상교 지점 등에서 부이를 이용하여 조사하였으며, 수체는 유입유량의 변화에 따라 다양한 수체거동 특성을 나타냈다. 유량과 유속간의 상관성은 아라마루 지점 수심 1 m에서 가장 높은 0.83의 상관성을 나타냈다. 측정한 자료를 평가해 보면 운하수체의 유속에 가장 큰 영향을 미치는 인자는 유량으로 판단되었다. 실측자료를 바탕으로 EFDC모델의 검보정을 실시하였으며, 이를 이용하여 수체의 거동궤적과 도달시간 등을 산정할 수 있는 체계를 구축하였다. 14년 5월 집중조사기간의 경계 조건에서 모의 결과 김포터미널 수체가 인천갑문에 도달하는데 약 6.3일이 소요되는 것으로 산정되었으며, 향후 구축된 시스템을 통하여 운하관리를 위한 중요한 수체거동 정보를 생성할 수 있게 되었다.
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